Os flaps, também conhecidos como trim tabs, são dispositivos essenciais para otimizar a performance e a estabilidade do barco. Eles permitem ajustes finos na atitude do barco, melhorando a eficiência de combustível, conforto e segurança.
O segredo: No mar agitado ABAIXE os flaps. Quando abaixados, os flaps transferem o peso do barco para frente fazendo que a proa “agarre” e não bata na água. Se o mar vai melhorando você vai levantando os flaps até antes da proa começar a balançar de novo; esse é o limite.
Sistema de Flaps automático. De 2024 em diante a MURANO 50 é equipada com sistema de flaps automáticos. Esse sistema faz tudo praticamente sozinho mantendo o barco perfeitamente alinhado horizontalmente. O mais interessante é que quando você faz uma curva e o barco inclina, o sistema “conversa” com o volante, entende que essa inclinação é proposital e não entra com o flap para corrigir. Quando você volta a navegar em linha reta o sistema volta a atuar automaticamente. Legal não?
Saindo: Ao sair, comece com os flaps totalmente levantados. Isso garante que o barco tenha a menor resistência possível ao iniciar a navegação.
Planando: Para ajudar o barco a entrar em planeio rapidamente, abaixe os flaps gradualmente. Isso levantará a popa e abaixará a proa, reduzindo o arrasto e permitindo que o barco atinja a velocidade de planeio mais rapidamente. Uma vez em planeio, ajuste os flaps para manter a atitude desejada.
Corrigindo a Inclinação Lateral: Se o barco estiver, por exemplo, caído para bombordo (esquerda), abaixe o flap do mesmo lado ou levante o lado oposto, com leves toques no comando, até nivelar o barco.
Ajuste Fino em Velocidade de Cruzeiro: Em velocidade de cruzeiro, use os flaps para otimizar a atitude do barco. Abaixe os flaps somente o suficiente para manter a proa baixa e sem bater, mas evite abaixá-los demais, o que aumenta o arrasto, consumo e reduz a velocidade.
